У многим случајевима, отпрема спољнотрговинских налога је на велико. У овом тренутку, фабрика треба да испоручи робу у складиште које је одредио шпедитер, и да се договори за паковање робе након преузимања више робе на јединствен начин. Када се расути терет испоручује у луку, на које аспекте логистика треба да обрати пажњу?
1. Веома је важно рачунати количину. Кадафабрикаутовари аутомобил, најбоље је замолити возача да преброји број утоварених кутија. То је посао који морају да раде и фабрика и логистика. Да би се избегла неслагања између броја примљених кутија и времена резервације када роба стигне у луку, такође је нејасно шта је пошло по злу и ко би за то требало да одговара. Такође избегава потребу да се троши време и труд да се открије која кутија робе недостаје у случају да недостаје кутија са робом.
2. Доставно возило мора бити чисто и без прљавштине. Доставно возило за расуте пошиљке не значи нужно оно што је била последња серија робе. Ако је возило прљаво, најбоље је поступити са њим, опрати га или прекрити тканином или Картонима, неки купци имају строге захтеве, а спољни картони не смеју бити прљави, како би се избегло да утичу на изглед спољашњег паковања због нечиста возила.
3. Избегавајте оштећење картона узроковано вишеструким утоваром и истоваром током испоруке, што ће утицати на испоруку. Неки купци захтевају да се картони не деформишу или оштете, а картоне је потребно заменити ако нису пажљиви, како би се избегло губљење времена и труда.
Надамо се да ће сви извозници моћи да избегну горе наведене проблеме и да заврше испоруку поруџбине.
